我們?cè)陂_車的時(shí)候,一般會(huì)先熱車,然后汽車自檢完成后就可以起步行駛了。有的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)冷車啟動(dòng)時(shí)聲音很大,但是熱車一段時(shí)間聲音就小了很多,這其實(shí)也是比較正常的一個(gè)情況。具體是什么原因呢?
冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,過會(huì)兒能自己變小基本上都是正常現(xiàn)象。主要是發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)機(jī)制導(dǎo)致的。汽車在剛啟動(dòng)的時(shí)候聲音大,第1個(gè)原因是轉(zhuǎn)速高。汽車在冷啟動(dòng)的時(shí)候,轉(zhuǎn)速都會(huì)高一些,這樣一個(gè)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入最佳工作狀態(tài),再就是讓三元催化器盡快的進(jìn)入最佳工作狀態(tài)。
潤(rùn)滑保護(hù)不到位。我們知道機(jī)油的作用還是比較多的,包括潤(rùn)滑、密封、保護(hù)、降溫等。汽車在冷啟動(dòng)的時(shí)候,潤(rùn)滑系統(tǒng)不可能瞬間建立起來,那么有些零部件之間是干摩擦的,因此噪音會(huì)大一些。
汽車剛啟動(dòng)的那一瞬間、聲音大,是完全正常的現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火那一瞬、聲音非常大,但要明白一點(diǎn)、此時(shí)的聲音是由多個(gè)環(huán)節(jié)共同發(fā)出來的,聲音處于疊加的狀態(tài),所以點(diǎn)火一瞬往往是轟的一聲;不過在車輛完成啟動(dòng)后,運(yùn)行的只有發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)組件,其余部件的聲音停止、所以聲音逐漸變小,況且隨著熱車的過程、轉(zhuǎn)速不斷下降,聲音自然就越來越??!
這是正常的現(xiàn)象。
因?yàn)檐囕v經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的靜止回流,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油都沉積在發(fā)動(dòng)機(jī)的底部,在冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)底部的機(jī)油不能迅速的到達(dá)頂部對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行潤(rùn)滑,這時(shí)頂部的各個(gè)部件基本處于半潤(rùn)滑狀態(tài),金屬之間的敲擊聲要比平時(shí)大許多。
昨日(2月13日),中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)以線上發(fā)布會(huì)的形式,公布了我國2020年1月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。1月,根據(jù)重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì),我國汽車產(chǎn)銷分別完成178.3萬輛和194.1萬輛,環(huán)比分別下降33.5%和27.0%,同比分別下降24.6%和18.0%。
版權(quán)所有 Copyright © 2016-2023 【趣丁網(wǎng)】 備案編號(hào):鄂ICP備19017513號(hào)-1
注:網(wǎng)友評(píng)論僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不代表本站立場(chǎng)。